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バイクが起き上がるに連れて、ハンドルの舵角も真っ直ぐになっていくので、 よりカーブを曲がることができなくなります。 また、フロントブレーキは非常に繊細なため、握りゴケ ※1 をする可能性がありますので、コーナリング中にフロントブレーキは.
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