※下記図はイメージ図ですので予めご了承下さい。 車両によっては下記の内容（配線色・コネクタ等）と異なる場合がありますので、取り付けの際は必ずテスターで電圧等の確認を行って下さい。 a ドアスイッチ（運転席側及び右後部座席側） a b 各ドアロックモーターへ ドア内 集中ロックスイッチ裏で配線 基本結線図 上図は、当社で予め接続している線や接続不要な線は省略しています。 青/赤 (アンロック) 青白 (ロック) 切断 切断 青 緑 青白 緑/白 接続する向きに注意！ トヨタ オーリス （180系） ｜ この整備手帳は車速感応ドアロック装置取り付けの整備手帳です。 車速感応ドアロック装置とは、ざっくりと説明すると、車を発進してある程度の速度 (約15km/h) に車が達すると、すべてのドアを自動的にロックする機能を追加します。
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ふぁーまのフォトギャラリー「ワイヤレスドアロックブザーの配線図」 トヨタ ハイラックスサーフ みんカラ
集中ドアロックスイッチ アンロック側信号線 紫 lh3 乳白色 3番（マスタースイッチ配線） 緑 集中ドアロックスイッチ ロック側信号線 橙 lh3 乳白色 4番（マスタースイッチ配線） 赤 再ロック条件信号線1 茶 lh1 濃灰色 10番（アンロック信号） 白
トヨタ ヴィッツ （ksp/scp/ncp90系） ｜ 箱の中身は端子が付いた配線4本とエレクトロタップ。.
トヨタ アクア nhp10系 車速感応ドアロック装置 装着参考資料.Share your videos with friends, family, and the world ドアアンロック条件信号線2 青 コネクタ5 白 a39 15番ピンに分岐接続（pシフト） 茶.エンジン不調 エンスト エンジン止まる 異音 始動しない 不調.
運転席足元のドア内部へ行くlj1、lj2コネクタへ接続する配線 ユニットの配線色 接続するコネクタのピン番号と配線色 赤 +12v常時電源 lj2コネクタ 6番 青（車体側は赤） 紫 ﾄﾞｱﾛｯｸﾓｰﾀｰ入力（ｱﾝﾛｯｸ） lj1コネクタ 15番 黒トヨタ スペイド 配線図が分かる方 居られませんか？ 前車の取り付けていた八木澤ブランドの車速感応ドアロックユニット（dlu03）及び自動格納ミラーユニット（jmu01）を現車 トヨタ スペイド に取り付けたいのですが配線図が分かりません どなたかご存知の方 お教え下さい
